Die Eisenidustrie des Westerwalds - Versionsgeschichte

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Das Mittelalter

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Der 30jährige Krieg

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Das frühe Mittelalter

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Das Mittelalter

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Das Mittelalter

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 Der Handel mit Eisen ist seit dem 15. Jahhundert auf dem Markt in Hachenburg nachweisbar. Somit hatte sich eine stetige Kleinindustrie entwickelt. Die Hütten- und Hammerwerke wurden durch festgeschriebene Hüttenordnungenen reglementiert. Hierin wurde die Anzahl der "Hüttenreisen" festgelegt, also die Anzahl der Schmelzprozesse in einem gewissen Zeitraum. Auch die Wasserrechte wurden vergeben.<ref>{{Zitat|vor=vgl. |Autor=Schröder, B.|Jahr=1986|Titel=[[Der Weg zur Eisenbahnschiene (Dokument)|Der Weg zur Eisenbahnschiene]]|Buchautor=|Buchtitel=|Erscheinungsort=Neustadt a.d. Aisch|Verlag=Degener|Seiten=7}}</ref><br>
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-Zur Überwachung der Qualität wurde ein verpflichtendes Merkzeichen, also ein Stempel, für die Produkte eingeführt. Die Betriebe wurden Gilden unterstellt. Diese waren Eisenmassenbläser- und Hammerschmiedezunft sowie die Stahlmassenbläser- und Stahlschmiedezunft.<ref>{{Zitat|vor=vgl. |Autor=Schöder, B.|Jahr=1986|Titel=[[Der Weg zur Eisenbahnschiene (Dokument)|Der Weg zur Eisenbahnschiene]]|Buchautor=|Buchtitel=|Erscheinungsort=Neustadt a.d. Aisch|Verlag=Degener|Seiten=7}}</ref> Hieran lässt sich erkennen, dass die Eisenproduktion ein bereits verbreitetes Gewerk im Westerwald war.<br>
+Zur Überwachung der Qualität wurde ein verpflichtendes Merkzeichen, also ein Stempel, für die Produkte eingeführt. Die Betriebe wurden Gilden unterstellt. Diese waren Eisenmassenbläser- und Hammerschmiedezunft sowie die Stahlmassenbläser- und Stahlschmiedezunft.<ref>{{Zitat|vor=vgl. |Autor=Schröder, B.|Jahr=1986|Titel=[[Der Weg zur Eisenbahnschiene (Dokument)|Der Weg zur Eisenbahnschiene]]|Buchautor=|Buchtitel=|Erscheinungsort=Neustadt a.d. Aisch|Verlag=Degener|Seiten=7}}</ref> Hieran lässt sich erkennen, dass die Eisenproduktion ein bereits verbreitetes Gewerk im Westerwald war.<br>
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 ===Der 30jährige Krieg===
 Der Waffenbedarf des 30jährigen Kries führt zur Bildung von Unternehmerstrukturen. Dabei treten an verschiedenen Stellen flämische und vaonische UNternehmer in Erscheinung.<br>
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 Bei Dernbach erwirbt 1639 [[Johann Mariot]] aus Lüttich eine Belehnung der Eisensteingruben.<ref>{{Zitat|vor=vgl. |Autor=Schröder, B.|Jahr=1986|Titel=[[Der Weg zur Eisenbahnschiene (Dokument)|Der Weg zur Eisenbahnschiene]]|Buchautor=|Buchtitel=|Erscheinungsort=Neustadt a.d. Aisch|Verlag=Degener|Seiten=7}}</ref>

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 ===Das Mittelalter===
-Der Handel mit Eisen ist seit dem 15. Jahhundert auf dem Markt in Hachenburg nachweisbar. Somit hatte sich eine stetige Kleinindustrie entwickelt. Die Hütten- und Hammerwerke wurden durch festgeschriebene Hüttenordnungenen reglementiert. Hierin wurde die Anzahl der "Hüttenreisen" festgelegt, also die Anzahl der Schmelzprozesse in einem gewissen Zeitraum. Auch die Wasserrechte wurden vergeben.<ref>{{Zitat|vor=vgl. |Autor=Schöder, B.|Jahr=1986|Titel=[[Der Weg zur Eisenbahnschiene (Dokument)|Der Weg zur Eisenbahnschiene]]|Buchautor=|Buchtitel=|Erscheinungsort=Neustadt a.d. Aisch|Verlag=Degener|Seiten=7}}</ref><br>
+Der Handel mit Eisen ist seit dem 15. Jahhundert auf dem Markt in Hachenburg nachweisbar. Somit hatte sich eine stetige Kleinindustrie entwickelt. Die Hütten- und Hammerwerke wurden durch festgeschriebene Hüttenordnungenen reglementiert. Hierin wurde die Anzahl der "Hüttenreisen" festgelegt, also die Anzahl der Schmelzprozesse in einem gewissen Zeitraum. Auch die Wasserrechte wurden vergeben.<ref>{{Zitat|vor=vgl. |Autor=Schröder, B.|Jahr=1986|Titel=[[Der Weg zur Eisenbahnschiene (Dokument)|Der Weg zur Eisenbahnschiene]]|Buchautor=|Buchtitel=|Erscheinungsort=Neustadt a.d. Aisch|Verlag=Degener|Seiten=7}}</ref><br>
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 Zur Überwachung der Qualität wurde ein verpflichtendes Merkzeichen, also ein Stempel, für die Produkte eingeführt. Die Betriebe wurden Gilden unterstellt. Diese waren Eisenmassenbläser- und Hammerschmiedezunft sowie die Stahlmassenbläser- und Stahlschmiedezunft.<ref>{{Zitat|vor=vgl. |Autor=Schöder, B.|Jahr=1986|Titel=[[Der Weg zur Eisenbahnschiene (Dokument)|Der Weg zur Eisenbahnschiene]]|Buchautor=|Buchtitel=|Erscheinungsort=Neustadt a.d. Aisch|Verlag=Degener|Seiten=7}}</ref> Hieran lässt sich erkennen, dass die Eisenproduktion ein bereits verbreitetes Gewerk im Westerwald war.<br>
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 Der Waffenbedarf des 30jährigen Kries führt zur Bildung von Unternehmerstrukturen. Dabei treten an verschiedenen Stellen flämische und vaonische UNternehmer in Erscheinung.<br>
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-Bei Dernbach erwirbt 1639 [[Johann Mariot]] aus Lüttich eine Belehnung der Eisensteingruben.<ref>{{Zitat|vor=vgl. |Autor=Schöder, B.|Jahr=1986|Titel=[[Der Weg zur Eisenbahnschiene (Dokument)|Der Weg zur Eisenbahnschiene]]|Buchautor=|Buchtitel=|Erscheinungsort=Neustadt a.d. Aisch|Verlag=Degener|Seiten=7}}</ref>
+Bei Dernbach erwirbt 1639 [[Johann Mariot]] aus Lüttich eine Belehnung der Eisensteingruben.<ref>{{Zitat|vor=vgl. |Autor=Schröder, B.|Jahr=1986|Titel=[[Der Weg zur Eisenbahnschiene (Dokument)|Der Weg zur Eisenbahnschiene]]|Buchautor=|Buchtitel=|Erscheinungsort=Neustadt a.d. Aisch|Verlag=Degener|Seiten=7}}</ref>

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 Der Waffenbedarf des 30jährigen Kries führt zur Bildung von Unternehmerstrukturen. Dabei treten an verschiedenen Stellen flämische und vaonische UNternehmer in Erscheinung.<br>
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-Bei Dernbach erwirbt 1639 Johann Mariot aus Lüttich eine Belehnung der Eisensteingruben.
+Bei Dernbach erwirbt 1639 [[Johann Mariot]] aus Lüttich eine Belehnung der Eisensteingruben.<ref>{{Zitat|vor=vgl. |Autor=Schöder, B.|Jahr=1986|Titel=[[Der Weg zur Eisenbahnschiene (Dokument)|Der Weg zur Eisenbahnschiene]]|Buchautor=|Buchtitel=|Erscheinungsort=Neustadt a.d. Aisch|Verlag=Degener|Seiten=7}}</ref>

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	===Der 30jährige Krieg===		===Der 30jährige Krieg===
		+	Der Waffenbedarf des 30jährigen Kries führt zur Bildung von Unternehmerstrukturen. Dabei treten an verschiedenen Stellen flämische und vaonische UNternehmer in Erscheinung.<br>
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		+	Bei Dernbach erwirbt 1639 Johann Mariot aus Lüttich eine Belehnung der Eisensteingruben.

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	Zur Überwachung der Qualität wurde ein verpflichtendes Merkzeichen, also ein Stempel, für die Produkte eingeführt. Die Betriebe wurden Gilden unterstellt. Diese waren Eisenmassenbläser- und Hammerschmiedezunft sowie die Stahlmassenbläser- und Stahlschmiedezunft.<ref>{{Zitat\|vor=vgl. \|Autor=Schöder, B.\|Jahr=1986\|Titel=[[Der Weg zur Eisenbahnschiene (Dokument)\|Der Weg zur Eisenbahnschiene]]\|Buchautor=\|Buchtitel=\|Erscheinungsort=Neustadt a.d. Aisch\|Verlag=Degener\|Seiten=7}}</ref> Hieran lässt sich erkennen, dass die Eisenproduktion ein bereits verbreitetes Gewerk im Westerwald war.<br>		Zur Überwachung der Qualität wurde ein verpflichtendes Merkzeichen, also ein Stempel, für die Produkte eingeführt. Die Betriebe wurden Gilden unterstellt. Diese waren Eisenmassenbläser- und Hammerschmiedezunft sowie die Stahlmassenbläser- und Stahlschmiedezunft.<ref>{{Zitat\|vor=vgl. \|Autor=Schöder, B.\|Jahr=1986\|Titel=[[Der Weg zur Eisenbahnschiene (Dokument)\|Der Weg zur Eisenbahnschiene]]\|Buchautor=\|Buchtitel=\|Erscheinungsort=Neustadt a.d. Aisch\|Verlag=Degener\|Seiten=7}}</ref> Hieran lässt sich erkennen, dass die Eisenproduktion ein bereits verbreitetes Gewerk im Westerwald war.<br>
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		+	===Der 30jährige Krieg===

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 Bei Obersteinebach wurde um die letzte Jahrtausendwende eine umfangreiche archäologische Untersuchung von Schlackenplätzen durchgeführt. Hier konnten eine ausgeprägte [[Pingen und Rennöfen (Obersteinebach)|vorindustrielle Eisenverhüttung]] um das Jahr 1000 n. Chr. nachgewiesen werden.<br>
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-Im angrenzenden Asbacher Land findet sich eine Vielzahl von frühmittelalterlichen Mottenburgen. Diese Siedlungsstrukturen konnten im Rahmen archologischer Ausgrabungen bereits in einen Bezug zur Metallverarbeitung gebracht werden. Vor allem die Untersuchungen der [[Spornburg bei Asbach|Spornburg Altenburg (Asbach)]] brachte bemerkenswerte Erkenntnisse.<br>
+Im angrenzenden Asbacher Land findet sich eine Vielzahl von frühmittelalterlichen Mottenburgen. Diese Siedlungsstrukturen konnten im Rahmen archologischer Ausgrabungen bereits in einen Bezug zur Metallverarbeitung gebracht werden. Vor allem die Untersuchungen der [[Spornburg Altenburg (Asbach)|Spornburg bei Asbach]] brachte bemerkenswerte Erkenntnisse.<br>
 ===Das Mittelalter===

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	===Das Mittelalter===		===Das Mittelalter===
−	<ref>{{Zitat\|vor=\|Autor=Schöder, B.\|Jahr=1986\|Titel=[[Der Weg zur Eisenbahnschiene (Dokument)\|Der Weg zur Eisenbahnschiene]]\|Buchautor=\|Buchtitel=\|Erscheinungsort=Neustadt a.d. Aisch\|Verlag=Degener\|Seiten=}}</ref>	+	Der Handel mit Eisen ist seit dem 15. Jahhundert auf dem Markt in Hachenburg nachweisbar. Somit hatte sich eine stetige Kleinindustrie entwickelt. Die Hütten- und Hammerwerke wurden durch festgeschriebene Hüttenordnungenen reglementiert. Hierin wurde die Anzahl der "Hüttenreisen" festgelegt, also die Anzahl der Schmelzprozesse in einem gewissen Zeitraum. Auch die Wasserrechte wurden vergeben.<ref>{{Zitat\|vor=vgl. \|Autor=Schöder, B.\|Jahr=1986\|Titel=[[Der Weg zur Eisenbahnschiene (Dokument)\|Der Weg zur Eisenbahnschiene]]\|Buchautor=\|Buchtitel=\|Erscheinungsort=Neustadt a.d. Aisch\|Verlag=Degener\|Seiten=7}}</ref><br>
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	Bei Obersteinebach wurde um die letzte Jahrtausendwende eine umfangreiche archäologische Untersuchung von Schlackenplätzen durchgeführt. Hier konnten eine ausgeprägte [[Pingen und Rennöfen (Obersteinebach)\|vorindustrielle Eisenverhüttung]] um das Jahr 1000 n. Chr. nachgewiesen werden.		Bei Obersteinebach wurde um die letzte Jahrtausendwende eine umfangreiche archäologische Untersuchung von Schlackenplätzen durchgeführt. Hier konnten eine ausgeprägte [[Pingen und Rennöfen (Obersteinebach)\|vorindustrielle Eisenverhüttung]] um das Jahr 1000 n. Chr. nachgewiesen werden.
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		+	===Das Mittelalter===
		+	<ref>{{Zitat\|vor=\|Autor=Schöder, B.\|Jahr=1986\|Titel=[[Der Weg zur Eisenbahnschiene (Dokument)\|Der Weg zur Eisenbahnschiene]]\|Buchautor=\|Buchtitel=\|Erscheinungsort=Neustadt a.d. Aisch\|Verlag=Degener\|Seiten=}}</ref>